Контејнер са натписом натоварен је на 13,800 ТЕУ МСЦ Беттина, који управља швајцарском Медитеранском бродарском компанијом (МСЦ).
Као што је објашњено, рекорд је усклађен са растом контејнера Луке Порта од 33% до новембра 2017.
Од свог отварања у септембру 2012. године, БЕСТ је постигао брзину рада пловила од више од 220 потеза по сату и одрживу годишњу просечну брзу брзину крана од преко 40 потеза на сат.
Тренутно, објекат има једанаест кранова пост-Панамак кеј, од којих су сви способни за сервисирање ултра-великих контејнерских пловила, 48 аутоматских слагалица (АСЦ) и 26 пријевозника бродова који раде дуж линије веза 1500 метара са нацртом од 16,5 метара.
БЕСТ, први полуаутоматски терминал Хутцхисон Портс-а, за који се каже да је најнапреднији пројекат развоја луке у Шпанији. Он је способан да истовремено служи вишеструким мегавоселима и има жељезнички објекат са осам тачака, највећи жељезнички терминал на било ком луци у Медитерану који повезује саобраћај који долази из Јужне Европе и намењен је за њега.
ОУЦО Марине / Оффсхоре 2.5Т преклопни кран Кнуцкле Боом Цране Марине Цране Пјешачки кран
Бродски кранови ОУЦО Марине / Оффсхоре са склопивим и телескопским бумовима би били типови дизалица без кочења са склопивим и телескопским спојима, који у потпуности искоришћавају јачине и флексибилност дизалица приликом утоваривања и истовара робе. ОУЦО Марине група може дизајнирати склопиве дизалице на основу АПИ-2Ц прописа и правила.
Типичне примене: Сервисни кранови, Кранови за обезбеђење и карго руковање, Кранови за рибарство и рибарство
