Наиме, компанија је рекла да је у шестомесечном периоду руководила 17,35 милиона тона терета, у односу на 14,61 милиона тона пријављених у првој половини претходне фискалне године.
Поред тога, руковање ротором Ессар Портс-а за други квартал фискалне године порасло је за 7 одсто на 8,11 милиона тона, у поређењу са 7,59 милиона тона пријављених у другом тромјесечју годину дана раније.
"Знатан пораст саобраћаја дошао је на полеђини побољшања тржишта челика, што је довело до повећаног искоришћења капацитета компаније Ессар Стеел, која је купац Ессар Порта. Расту промета такође је помогао повећање количине терета трећих страна за 50% током прве половине 2017.-18. Године ", рекао је Ессар Портс.
Компанија је обавестила да терминал жељезне руде у луци Визаг премаши раније бенчмаркове и успио је испоручити продуктивност преко 60.000 тона дневно.
"Прва половина ФГ18, као и други квартал текуће финансијске године, била су веома обећавајућа за Ессар Портове", рекао је Рајив Агарвал, извршни директор и МД, Ессар Портс .
Посматрајући трећи квартал ове године, Есар Портс је рекао да се продуктивност очекује да премаши 100.000 тона дневно.
"Уверени смо у даљи раст и побољшање перформанси у наредна два квартала фискалне политике, с обзиром да се припремамо за извршење нашег пројекта у Визагу", додао је Агарвал.
Компанија лука, која је недавно заврсила продају Вадинар Оил терминала Ессар Оил Лимитед у склопу продаје Ессар Оил Роснефт-у, и конзорцијума које предводе Трафигура и УЦП, има три оперативна пристаништа у Хазири, Визаг и Парадип, а све "регистроване здрав раст у руковању терета у првој половини године. "
Садашњи оперативни капацитет пристанишких терминала у Индији износи 82 милиона тона годишње, а очекује се да ће се повећати на 110 милиона тона годишње у 2017-18.
