Међутим, недостатак било каквог јасног плана акције за смањење емисије, укључујући и хитне краткорочне мере, представљају главну бригу, према групи невладиних организација са статусом посматрача Међународне поморске организације (ИМО) УН-а.
После две недеље тешких разговора, земље које су учествовале на састанку ИМО-а у Лондону су се сложиле да захтевају од сектора превоза да смањи своје емисије за "најмање 50% до 2050. године у поређењу са 2008. годином". Ово смањује 70-100% смањења до 2050. године, што је неопходно за усклађивање бродова са циљевима Паришког споразума. КЗС је рекао да прогресивне државе сада морају да користе речи "бар" да задрже притисак на пуну декарбонизацију до 2050. године како би избегле катастрофалне климатске промене које би повећале температуру од више од 1,5 ° Ц.
Јохн Маггс, предсједник КСЦ-а и виши политички савјетник у Сеас Ат Риск-у, рекао је: "Имамо важан договор, а овај амбијент ће у крајњој линији захтијевати прелазак на нова горива и погонске технологије широм сектора, али оно што се даље дешава кључно. ИМО мора брзо кренути да уведе мјере које ће краткорочно смањити емисије дубоко и брзо. Без ових циљева Паришки споразум ће остати ван домашаја. "
Билл Хеммингс, директор транспорта у транспорту и животној средини, рекао је: "ИМО је требао и могао је ићи много даље, али због догматске опозиције неких земаља које предводе Бразил , Панама , Саудијска Арабија. Мала пажња посвећена је америчкој опозицији. Дакле, ова одлука поставља отпремницу на обећавајући пут. Сада је званично купљен у концепт декарбонизације и потреба за смањење емисија у сектору, што је кључно за испуњавање паришког споразума ".
Чланови ЦСЦ-а су АирЦлим, Беллона, Царбон Маркет Ватцх, Цлеан Аир Таск Форце, Стицхтинг де Ноордзее, Агенција за истраживање животне средине, Набу, Оцеана, Оцеана конзерванса, Морски ризик и Транспорт и животна средина.
(марине цране; оффсхоре цране)
2.5Т склопиви и телескопски Боом Цомпоунд Марине Цране Марине Цране подстрешни кран 
ОУЦО Марине / Оффсхоре 2.5Т преклопни кран Кнуцкле Боом Цране Марине Цране Пјешачки кран
Бродски кранови ОУЦО Марине / Оффсхоре са склопивим и телескопским бумовима би били типови дизалица без кочења са склопивим и телескопским спојима, који у потпуности искоришћавају јачине и флексибилност дизалица приликом утоваривања и истовара робе. ОУЦО Марине група може дизајнирати склопиве дизалице на основу АПИ-2Ц прописа и правила.
Типичне примене: Сервисни кранови, Кранови за обезбеђење и карго руковање, Кранови за риболов и рибарство
(марине цране; оффсхоре цране)
