Директива, усвојена 7. децембра, даје правно дејство споразуму између удружења бродара Европске заједнице (ЕЦСА) и Европске федерације транспортних радника (ЕТФ), којим ће се европска правила ажурирати са најбољом међународном праксом, ЕЦСА је рекао.
Као резултат договора са социјалним партнерима, измјене и допуне Конвенције о раду поморства из 2014. године могу се уградити у закон ЕУ.
Нова правила обавезују бродовласнике да обезбеде финансијску сигурност која штити поморце од посљедица напуштања у прекоморским лукама. Осим тога, овај споразум осигурава исплату уговорне надокнаде у случају смрти или дуготрајне инвалидности помораца који је резултат повреде на раду, болести или опасности.
Морнари се и даље суочавају са напуштањем без плаћања, остављају се за собом дуго без приступа редовним залихама хране, медицинском третману и без икаквих средстава за повратак кући.
Захваљујући увођењу споразума у закон ЕУ, поморци ће бити покривени обавезним системом финансијске сигурности. То ће гарантовати средства за издржавање и сигуран повратак кући, саопштио је Савјет у саопћењу.
"Наш изворни споразум, који је постао закон ЕУ 2009. године, пружио је потребан подстрек глобалном прихватању МЛЦ и помогао јој је да ступи на снагу глобално. Поред гарантовања пристојног рада за поморце, без обзира на националну припадност заставе њиховог брода, МЛЦ помаже добрим бродарским власницима давањем заставе и држава лука ефикасним алатима за примјену МЛЦ стандарда на оне бродове који не одговарају ", Тим Спрингетт, ЕЦСА изјавио је гласноговорник Одбора сектора за социјални дијалог о поморском саобраћају (ССДЦ) .
" Не смијемо заборавити да је ова конвенција живи инструмент за стално побољшање услова живота и рада помораца", додао је портпарол ЕТФ-а Марк Дицкинсон .
МЛЦ је усвојен 2006. године и она је уграђена у законодавство ЕУ директивом Савета 2009/13 / ЕЦ.
ОУЦО Марине / Оффсхоре 2.5Т преклопни кран Кнуцкле Боом Цране Марине Цране Пјешачки кран
Бродски кранови ОУЦО Марине / Оффсхоре са склопивим и телескопским бумовима би били типови дизалица без кочења са склопивим и телескопским спојима, који у потпуности искоришћавају јачине и флексибилност дизалица приликом утоваривања и истовара робе. ОУЦО Марине група може дизајнирати склопиве дизалице на основу АПИ-2Ц прописа и правила.
