Naime, kompanija je promijenila ime u MAN Energy Solutions koja utjelovljuje stratešku i tehnološku transformaciju lansiranu 2017. godine.
Prema novoj strategiji, kompanija ima za cilj da proširi svoj poslovni portfolio sa održivim tehnologijama i rješenjima kako bi ih do 2030. godine učinila glavnim izvorom prihoda.
U tu svrhu, kompanija je dodala hibridne, skladišne i digitalne servisne tehnologije u svoj asortiman proizvoda.
Nova strategija je također u skladu sa Pariškim sporazumom o klimi i globalnom potragom za ekonomijom neutralnom na ugljik.
“Po prvi put ikada, međunarodna zajednica je postavila klimatski cilj. Želimo da odigramo svoju ulogu u tome da to postignemo “, rekao je Uwe Lauber, predsednik Upravnog odbora MAN Energy Solutions.
„Našim proizvodima i uslugama naše aktivnosti imaju značajan uticaj na globalnu ekonomiju. U brodarstvu, na primer, prelazimo više od polovine globalnog toka robe, dok proizvodnja energije i industrijska proizvodnja takođe preuzimaju ključne uloge na putu ispunjenja Pariškog sporazuma. ”
MAN Energy Solutions je rekao da vidi veliki potencijal u tehnologiji prenosa energije na gas, koja omogućava da se energija proizvedena iz obnovljivih izvora pretvori u sintetička goriva, kao što je prirodni gas.
"Koristeći tehnologiju" napajanje-gas "možemo proizvesti niz potpuno neutralnih karbonskih, sintetičkih gasova koji mogu drastično smanjiti uticaj logistike i proizvodnje energije na CO2 kada se koriste kao gorivo" , rekao je on.
"Put ka dekarbonizaciji pomorske ekonomije počinje dekarbonizacijom goriva, posebno u kontejnerskom transportu."
„Govorimo li o sistemu za pogon na moru, pametnim energetskim mrežama ili efikasnim industrijskim procesnim rješenjima - pretvaranje energije u konkretne ekonomske i društvene koristi leži u srži našeg poslovanja“, rekao je Lauber.
Kako je objašnjeno, rebrandingom, MAN Energy Solutions čini taj fokus jasnim iu nazivu kompanije.
(proizvođač morskih dizalica; proizvođač offshore dizalica)
OUCO transporter dizajnira i proizvodi širok spektar jedinica za punjenje / punjenje prema specifičnim zahtjevima kupaca i kako bi odgovarao potrebnim kapacitetima i režimu hrane.
Ispuštanje iz Eco-Hoppera može biti direktno na trakasti transporter za fiksnu instalaciju. U ovom slučaju rasuti materijal se regenerira pomoću jedinice za gravitacijsko pražnjenje koja dovodi materijal na transporter na potrebnom izlazu stopa.
Istovar sa putnim levcima ima prednost što je veoma fleksibilno rešenje. Propusnost terminala može se povećati dodavanjem samo jednog ili više spremnika, pod uvjetom da su transportne trake za sakupljanje i naknadna oprema za rukovanje dizajnirane za buduće povećanje kapaciteta kod većih plovila. (proizvođač morskih dizalica; proizvođač offshore dizalica)
