Brodovi imaju 12-godišnje charter brodove za kompanije koje su u vlasništvu i koje garantira Ardmore Shipping. Ardmore Shipping iz Cork-a će imati određene opcije za kupovinu plovila tokom perioda čartera.
Brodove je izgradio Hyundai Mipo Dockyard u Južnoj Koreji i očekuje se da će biti isporučen kompaniji tokom Q4 2018. godine.
„Transakcija dodatno diversificira našu bazu klijenata i povećava naš zakup. Mi nastavljamo da procenjujemo nove investicione mogućnosti i očekujemo nastavak rasta našeg portfelja brodova “, izjavio je u komentarima izvršni direktor kompanije Ocean Yield ASA Lars Solbakken.
Ulaganje se prijavljuje kako Ocean Yield isporučuje novoizgrađeni Suezmax tanker Nordic Tellus iz brodogradilišta Samsung Heavy Industries u Južnoj Koreji.
Brod je započeo 10-godišnju charter brodsku plovidbu vlasniku Suezmax-a iz New Yorka, Nordic American Tankers Limited (NAT).
Ovo je treća Suezmax novogradnja za 2018. godinu, koja će ove godine spojiti NAT-ovu flotu, sve tri u vlasništvu Ocean Yield-a.
Prvi je isporučen NAT-u u julu, a drugi brod je isporučen u avgustu 2018. godine. Isporuka dovodi flotu kompanije do 25 Suezmaxa.
“Nordijski Tellus će biti zaposlen u svetskoj trgovini. Ova treća novogradnja je takođe finansirana preko kompanije u Aker Grupi (Ocean Yield) sa blizu 80% duga od isporučene cene od oko 54 miliona USD, ” rekao je NAT.
“Postoje poboljšani uslovi u sektoru tankera. Stope za četvrti kvartal su tri do četiri puta veće nego za prvih 9 mjeseci 2018. Indeksi stopa za suezmax tankeri sada prelaze 20.000 USD dnevno na osnovu TC-a, što je dobar pokazatelj nivoa tržištu. NAT je dobro pozicioniran za uspon na tržištu koji sada vidimo. ”(Proizvođač morskih dizalica; proizvođač off-shore dizalica)
OUCO Marine / Offshore kranske dizalice dizajnirane su za podizanje visokih opterećenja s produženim krakom i pružaju strojaru veliku fleksibilnost tijekom operacija podizanja. OUCO Marine / Offshore bok kranske dizalice je dostupan u rasponu od 0,5t do 150t. Kranske dizalice sa jednostavnim održavanjem i efikasnošću zauzimaju mali prostor. Poboljšani nivo kontrole čini dizalicu idealnom za operacije podizanja na otvorenom moru u višim morskim državama radi rješavanja velikih valova. Druge prednosti za OUCO Marine / Offshore dizalice su:
Hidraulični tip olakšava održavanje dizalice;
Fleksibilnost proširenjem grana;
Manji zauzimaju vrlo ograničen prostor na brodu / brodu / brodogradilištu;
Veća mogu obavljati teška opterećenja u nekoliko radnih uvjeta.
Inovativni dizajn dizalice nosača zglobova omogućava radnicima veliki broj logističkih zadataka. Funkcija ovih strojeva za teške uvjete je opterećenje i istovar teških materijala s jedne lokacije na drugu. Zbog svojih izdržljivih tehnologija gradnje i preciznosti, dizalica nosača bokova pruža dodatnu čvrstu ruku svim radnicima. Sa svojom velikom snagom podizanja, korisnim prostorom i manevarskom sposobnošću, dizalica nosača zgloba uspješno zamjenjuje radnu snagu.
Tipične primjene: dizalice, servisni kranovi, dizalice kontejnera i tereta.
(proizvođač morskih dizalica; proizvođač offshore dizalica)
