Pored toga, brojni brodovi, kao i drugi pogon na Arthur Killu, su dekontaminirani i takođe su nastavili sa radom, saopštio je američki Guard Guard.
Izlivanje, koje se dogodilo u noći 6. septembra, uticalo je na sve transfere goriva na terminalu. Morski transportni sistem u luci Njujork i Nju Džerzi takođe je bio pogođen kako su područja koja su kontaminirana izlivom na putu Arthur Kill, stvorila domino efekat koji je doveo do preusmeravanja više brodova i uticaja dva objekta.
Iako Arthur Kill plovni put nije zatvoren, mjere obalnog stražarskog saobraćaja (VTS) su na snazi, a bilo koji brod koji prolazi kroz plovni put u tom području mora proći bez probijanja.
Ugovorene su višestruke organizacije za uklanjanje izliva nafte da bi se očistila nafta, što uključuje postavljanje buma oko pogođenih objekata i osjetljivih područja, kao i postavljanje brodova za skakanje kako bi se proizvod povratio u vodu.
Od nedelje popodne, procenjeno je da je 50.000 galona uljastog proizvoda oporavljeno tokom operacija čišćenja.
Električne brodske dizalice uglavnom se koriste na brodovima za rasute terete ili brodovima za teglenice. Ovaj tip dizalice se može koristiti na palubi plovila ili u lukama. Sve zbog perja sigurnosti, stabilnosti i pouzdanosti. Veliki kapacitet dizanja, lako održavanje, visoka efikasnost i niski troškovi čine ovaj tip dizalica veoma popularnim. (proizvođač morskih dizalica; proizvođač offshore dizalica)
